xantia 1.8 16 клапанов оборвало ГРМ

[vasyatka]

Да и гбц, что старую ,что другую сразу в проверку , шлифовку, и притирку, чтоб потом не снимать ещё раз и не попадать на прокладку

залить на ночь бензы на клапана, если к утру не просочится, то не надо ничего притирать. я бы взял на разборке с таким условием, что если хлам подсунули, то верну
колпачки маслосьемные конечно лучше новые

Дело хозяйское тысяч триста можно сэкономить - это да, но если косяк с герметичностью и тд , то попадалово на повторный съём и $

[komat]

да лучше притереть и готово, и будешь спокоен.

[komat]

сегодня снял голову, просто не видел смысла накидывать ремень и пробовать так, ибо лучше перебрать и забыть, из потерь после удара: 16 клапанов, ну если не считать 2 сальника распредов, 2 прокладки под клапанные, прокладки под голову и комплекта по грм. Направляющие клапанов в норме, коромысел по замыслу производителя не предусмотренно, да еще в утиль 16 маслосъемных.

[rabob]

16 клапанов сразу???!!! Ты скакой скоростью ехал?!!!

[komat]

где то 70 кмч, да все равно менял бы все).

[komat]

[Ruslan21]

16 клапанов влупить не может, ГРМ рвет как правило когда включаеш нетралку. Делаеш сам или на СТО (если сто то развод на $)

[rabob]

Слушай, ну реально, не может быть 16 шт, да и нафига менять остальные 8- если целые, как говорит мой отец- не рогай то, что работает.

[komat]

16 клапанов влупить не может, ГРМ рвет как правило когда включаеш нетралку. Делаеш сам или на СТО (если сто то развод на $)

порвало на передаче, на 2, делаю сам, СТО просто не доверяю, по причинн указанной вами выше, а порвало вроде как из за ролика.

[komat]

Слушай, ну реально, не может быть 16 шт, да и нафига менять остальные 8- если целые, как говорит мой отец- не рогай то, что работает.

ннь, надо менять, все ударились, все со следами. Повезло.