Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

кто из Кричева знает про судоверфи , насколько это действительно ?
http://www.sb.by/post/148208/

Еду туда обследовать место с географами. Из того, что они мне рассказали-показали не все так просто вырисовывается. Возможно, это просто паромная переправа.

спасибо, в двух словах ,после поездки расскажите ?

так что там по кричеву? рассказ будет?

Не ездил, так как организаторы, Белорусское Географическое общество, что-то остыли к этому проекту. Видимо, все-таки поняли, что ничего подобного там не может быть в принципе

у мерзалюка нету подводников.в прошлом году, в мстиславле, наши бесплатно не согласились нырять и прибор не дали. по словам местных,работали русские со своей снарягой и штото прошло мимо архов

crab007 писал(а):у мерзалюка нету подводников.в прошлом году, в мстиславле, наши бесплатно не согласились нырять и прибор не дали. по словам местных,работали русские со своей снарягой и штото прошло мимо архов

Не совсем так. Россияне нашли доспехи средневековые. Об этом узнал Марзалюк и попросил минчан полазить там. Они нашли шлем, о чем растрезвонили как о находке доспехов.

длинные языки http://www.belklad.by/forum/posting.php ... 50&t=40913#

паромной переправы там не было, переправляться некуда...
дворец Потемкина есть, при союзе детдом был и соотв. остались только стены.
Про судоверфь в музее что-то было (в детстве нас водили), музей уже закрыт (в том месте где был).
Местных пытать нужно, может старики рассказывали что.
Но это только летом.

Кричевская судоверфь
Сохранилась только возвышенность, на которой стояла судоверфь и памятный знак на въезде в город.
Во второй половине 18 века России необходим был выход к Черному морю, как один из торговых путей. Необходимо было срочно строить торговый и военный флот, возводить портовые города. Одним из таких городов стал Кричев. Работы по строительству возглавлял князь Потемкин. В Кричеве было все необходимое для постройки кораблей. Реку Сож значительно углубили и расширили, сделали судоходной, и на месте впадения речушки Кричевки построили причалы. Кричевская судоверфь, введенная в 1785 году, была одним из крупных в Росси центров судостроения. В 1786 году на воду была спущена первая яхта «Десна». Позже спущены были на воду 25 парусных и весельных судна. Флотилия вошла в состав Черноморского флота.
Строительством кораблей в Кричевском отделении Черноморского адмиралтейства руководил выдающийся русский инженер генерал Иван Ганнибал, любимый двоюродный дед А.С. Пушкина. Яхты и весельных суда, построенные в Кричеве, провел до Черного моря адмирал Пущин, дед декабриста Пущина. На этих 5–метровых красавицах–яхтах плыла по Днепру от Кричева до известных порогов Екатерина II с австрийским императором Иосифом и Потемкиным.