Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Для Егора. Стоимость такого сафари зависит от маршрута и класса корабля и колеблется от 1400 до 1800 долларов за недельное путешествие.

Можешь спокойно разделить эту сумму пополам ,если купишь обычный тур,а все остальное докупишь в Хургаде.Проверено...

markoni писал(а):Можешь спокойно разделить эту сумму пополам ,если купишь обычный тур,а все остальное докупишь в Хургаде.Проверено...

Полная ерунда! Это получится так называемый дэйли-дайв, т.е. выезды на погружения, проживая в отеле. Всё отличие такого способа от дайв-сафари в том, что ты не сможешь погрузиться нигде, куда дейли-бот не сможет сходить и вернуться до темна того же дня, т.е. это рифы, прилегающие к Хургаде. А там, поверь мне, смотреть уже практически нечего. Дэйли-дайв - это начальная ступенька для молодого дайвера - сравнительно комфортные и безопасные погружения на хоум-рифах. Настоящая нырялка возможна только на сафари, когда сафари-бот может доставить тебя в любую точку моря, куда дейли-боты в принципе не могут попасть. И всё самое интересное и красивое находится именно там.
Можно ходить с металюшником по выбитым местам под Минском, экономя на горючем и прочем, собирая пробки и лишь изредка случайные находки. Но самый цимус то где? Правильно. Там где не ступала нога копаря или ступала редко. Так же и в дайвинге.

Отчасти согласен,но здесь собрались профессионалы - копатели,любители поиска, и немного любители дайвинга...А сравнивать то что показано выше с поиском сокровищ увы,не вяжется,не катит...Хоть и красиво А отдыхать можно по разному,реклама,блин,ИМХО

И вяжется, и катит, и не реклама. ИМХО

Втрой целью для нас на рифе Абу Нухас в этот день стал рэк Джанис Д, ближе всего расположенный к месту нашей стоянки.

Ghianis D

Длина: 100 м.
Водоизмещение: 2.900 т.
Построен в 1969 г.
Затонул 19 апреля 1983 г.

Греческий теплоход Джаннис Д, затонувший в 1983 году, налетел на риф и еще какое-то время находилось в полузатопленном состоянии. Но налетевший шторм довершил дело: корпус раскололся пополам и корабль погрузился на дно.

Согласно другой версии, Джаннис Д потонул в 1981 году. Корабль отправился на помощь тонущей "Кризола К", но, как говорят, не справился с управлением, налетел на риф, где и застрял, покуда ветер и волны не добили корабль.

Находиться рядом или внутри корабля жутковато: среди обломков нашли себе пристанище многие небезопасные для подводников обитатели моря - крылатки, рифовые окуни и даже скаты. Так что при плавании среди металлических конструкций надо соблюдать повышенную осторожность.

Корпус судна сохранился практически целиком, с отрезанной от последней трети носовой частью. Погружение обычно производится с кормы и включает осмотр судна целиком. Гребной винт его до половины ушел в грунт. Верхней точкой судна является пароходная труба, напротив расположен капитанский мостик, грот-мачта и вход в машинное отделение. 20-метровая носовая часть опрокинута на левый бок, с видом на отверстие клюза, выпускающего якорную цепь...



Корабль сильно наклонен, поэтому внутри него наши чувства вступают в противоречие друг с другом - органы равновесия предлагают одно "горизонтальное" положение, а глаза- другое. Ощущения незабываемые!

Подготовка к погружению



Зодиак пробирается среди штормовых волн



Самая живописная часть корабля - наклоненный пилон



Уголки Джанис Д







Повернутый мир Джанис Д. Невесомость и ощущение твердой палубы не в той стороне вызывают противоречие ощущений.

Вооо!!! Эт я понимаю экспедиция!!!
Слава - хачу ишчо!!!!!!!! а то получается типа смотрел телек, фильм про дайвера Славу в красном море - и свет вырубили... так, что давай далей!!!

Будзе!

красота, не сравнить с дайвингом который предлогают на отдыхе, хотя погрузившись первый раз в красное море, испытал огромное удовольствие, такое огромное количество разноцветных рыб я и в аквариумах не видел. А что делали длинными темными ночами неделю, русалок ловили