Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

direct писал(а):

telefonur писал(а):Снимаешь генератор ,несешь в ремонт,при тебе разбирают ,говорят что навернулось,полчаса гуляешь,забираешь,гарантия

и стоимость ремонта равна стоимости бэушного генератора. проверено

На дешёвых вариантах генератора, ремонт выйдет ещё и дороже свежего бэушного.

Ну покупайте бэу,через месяц еще раз будет тема про генератор

Из электронники чему там ломаться рр и диоды. Диоды реже вылетают рр чаще.

Трупак с Сокола проклял наверное

silver75.75 писал(а):Куйня ваше Валео

Valeo (по-русски произносится Валео, от лат. valeo «быть здоровым»)

Попросите сиадога - пускай видео запостит - самостоятельный ремонт генератора.
А по поводу снимания клеммы на заведенной машине - так еще надо было погазовать посильнее, чтобы зарядка повышенная по приборам пошла - потом можно ко мне обращаться - у меня много компьютеров на продажу от разных автосов

Ker Laeda писал(а):Попросите сиадога - пускай видео запостит - самостоятельный ремонт генератора.
А по поводу снимания клеммы на заведенной машине - так еще надо было погазовать посильнее, чтобы зарядка повышенная по приборам пошла - потом можно ко мне обращаться - у меня много компьютеров на продажу от разных автосов

Ну коль так, то мозги фв тди 66 кВт без имобилайзера , имеются ? Прикупил бы в количестве.

Ker Laeda писал(а):А по поводу снимания клеммы на заведенной машине

Да это понятно, риск велик. Но как тогда узнать есть ли там самая зарядка когда на табло ОК?

ну это приборы для этого имеются, вольтметром или напряжометром кличут
на бусов вот нету мозгов, но могу достать под заказ
только какой год объем и т.д. больше данных надо

Ker Laeda писал(а):ну это приборы для этого имеются, вольтметром или напряжометром кличут
на бусов вот нету мозгов, но могу достать под заказ
только какой год объем и т.д. больше данных надо

66 кВт, это 1,9 тди.до 2000 г.в ставились на 3-е гольфы и 4- е пассаты. На т-4- е тди 1,9 не ставились. Можно впринципе и в комплекте с проводкой, расходомером, педалью и т.д. главное без имобтлайзера,( если с ним, то приходится вызывать "ботаника", обманка, и т.д. лишние расходы, что в наше время не желательно). и цена вопроса. Как бы мне для работы , всегда нужно, люди возят, но иногда и не хватает. Либо полный комплект проводки, с блоком имобилайзера,и ключем зажигания.