Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

прожорливый это клас, но обслуживание его дорого, заправлять дорого, а в стране кризис развивается!

Kuba писал(а):

kazaksss писал(а):А газ ставить не пробовали? 14 литров газа 4.0 движок и то по срани, а по нормальной дороге 12-13. Ну а по деньгам сами умеете считать. Нах такой коп чтобы на него ещё и ходить, хватает походов с прибором в руках.

А сколько газовое оборудование на такое двигло обошлось?

670 у.е. 4-е поколение

kolia87 писал(а):прожорливый это клас, но обслуживание его дорого, заправлять дорого, а в стране кризис развивается!

По обслуживанию. Не знаю где Вы все учились, но общеизвестно, что чем больше объём двигла, тем больше моторесурс. Что касается всего остального, то за 4-ре года поменял колодки и креставины на кардане, потому как по говнам и глинам кардан частенько шурует. И Всё. Да и масло, к стати меняю через раз. Мой пробег за 4-ре года 55000 миль.

Metalist писал(а):

tt-34 писал(а):Не смог проголосовать У меня экономичный (6л В) и проходимый

а что за авто?

Когда печатал ,шрифт не перевелся на английский вышло вместо D - в
А машинка то вот третий год по 25-30 тыс км за сезон viewtopic.php?f=47&t=318

В прошлом году на коп котались на недоприводе. Летом еще нормально. Весна, осень хрен на какое поле всунешся. Пока до объекта пешкодралом доберешся, так уже и копать не захочется. Сейчас на полном приводе. Пешком ни разу не ходил. Куда хотелось везде доехал. На мой взгляд от джипа только плюсы. На точку его загнал и все под рукой: крыша над головой если дождь, вода, еда, шмоткии тд. Средний расход газа 15-17 литров.

kazaksss писал(а):

kolia87 писал(а):прожорливый это клас, но обслуживание его дорого, заправлять дорого, а в стране кризис развивается!

По обслуживанию. Не знаю где Вы все учились, но общеизвестно, что чем больше объём двигла, тем больше моторесурс. Что касается всего остального, то за 4-ре года поменял колодки и креставины на кардане, потому как по говнам и глинам кардан частенько шурует. И Всё. Да и масло, к стати меняю через раз. Мой пробег за 4-ре года 55000 миль.

это хорошо что неломался, недавно пришлось делать небольшой ремонт движка Opel frontera 2.3d не по моей зарплате ремонт, а так машина супер.А учились мы правильно и про мотресурс понятно, не все могут себе позволить свеженького джипа, а с другими годы берут своё...

это хорошо что неломался, недавно пришлось делать небольшой ремонт движка Opel frontera 2.3d не по моей зарплате ремонт, а так машина супер.А учились мы правильно и про мотресурс понятно, не все могут себе позволить свеженького джипа, а с другими годы берут своё...

Так в Фросе самый дешовый агрегат, это движок, бо подходит от старой Омеги.

Без обид, но в кругах автомобилистов об этом автомобиле всегда ходили довольно негативные отзывы. С любой зарплатой нужно прежде чем купить что то, много почитать, поискать, да и за советом не зазорно обратится. А так конечно можно и хамера с дуру купить которого афганские маджахеды взорвали, а потом плакать над его обломками и жаловаться на скудность финансовых потоков. И по поводу соляры. Это самообман о её бюджетности, да же если работаешь на тепловозе. Один раз я себе позволил попробовать, ну за науку то же нужно платить.

Не все заправки оборудованы для заправки газом , вот заедешь к какие нибудь еб..ня и будешь там куковать

а солярку при необходимости всегда можно раздобыть

шас прилетит одна бжолка и насцыт тебе в кружку)
это я по поводу фроси