Американская компания Sub Sea Research объявила о потрясающей воображение находке - золото, платина, алмазы, олово и медь на общую сумму более $4 млрд. Все это лежит в затонувшем грузовом судне около берегов южноамериканской страны Гайана. В далеком 1942 году груз предназначался правительству США в качестве взноса одной европейской страны за американские поставки по ленд-лизу. Но даже с учетом возможных претензий грузовладельцев куш Sub Sea Research может оказаться чрезвычайно большим. "Известия" попытались разобраться в перспективах подводного кладоискательства.
Сведений о находке очень немного. "Blue Baron" ("Синий барон") летом 1942 года вышел из одного из европейских портов в Нью-Йорк. Примерно на расстоянии 40 миль от побережья Гайаны в июле 1942-го его атаковала немецкая подлодка класса U-87. Теперь "Синий барон" лежит на глубине около 250 метров.
Как уверяет сама компания Sub Sea Research на своем сайте, специализируется она на подводном поиске всего, что можно продать за деньги. По сути это команда профессиональных кладоискателей. В компании уверяют, что найти "Барона" было непросто, даже несмотря на огромное количество сложной аппаратуры. Кроме работы с архивами специалисты Sub Sea Research прибегали к обработке спутниковых снимков и исследованию морского дна с помощью специальных плавающих роботов. Так удалось установить, что только груза олова и меди на корабле на сумму $165 млн.
Опасаясь за сохранность груза, Sub Sea Research тщательно скрывает точное местоположение судна. И очень торопится побыстрее поднять ценный груз на поверхность. Сделать это планируется с борта 77-метрового спасательного судна уже этой зимой.
Но, похоже, наложить лапу на все сокровище Sub Sea Research вряд ли удастся.
- Найденное в море имущество очень тяжело объявить своим, - говорит адвокат Иван Кузьмин, специализирующийся в сфере торгового мореплавания. - Право собственности уже определяет суд, а претендентов разыскивают компетентные органы страны, в водах которой груз нашли.
Похоже, именно поэтому Sub Sea Research и старается поменьше распространяться о найденном корабле - чтобы претендентов на сокровища было поменьше. Но владельцем груза суд может объявить либо неназванную европейскую страну-грузоотправителя, либо Соединенные Штаты, которым эти ценности предназначались.
- Все зависит от момента передачи груза, определенного в накладных, - считает Иван Кузьмин.
"Синий барон" не первая крупная находка Sub Sea Research. В 2002 году эта компания нашла в водах около штата Флорида останки затонувшего в 1755 году французского галеона "Нотр-Дам де Деливранс", на борту которого находятся сокровища на общую сумму в 3,2 млрд евро. В его трюмах нашли 473 кг золота в слитках, больше миллиона золотых монет, 24 кг серебра и другие сокровища. За права на клад в суде буквально передрались власти США и Испании. Тогда суд Флориды разрешил Sub Sea Research начать работу по подъему груза с галеона, чтобы груз просто не разграбили нахлынувшие в район "дикие" искатели сокровищ. Однако испанские и французские власти выступили против. Они ссылались на то, что сам груз принадлежал Испании, а перевозило его французское судно. Кроме того, на затонувшем галеоне покоятся тела моряков из Франции и Испании. В конце концов Госдепартамент США запретил Sub Sea Research трогать галеон без согласия Франция и Испании.
Это советский корабль вез оплату америкосам за технику и алюминий.
