Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Комрады, приветствую!
Поехал с семьей на озеро, далеко от города, доехал нормально, а вот собрались сменить место и начались проблемы....
Копмобиль Лантра 1.5, 1992г.
На холодную, троит-двоит, через 20 минут набирает рабочую температуру и при не сильных нажатиях на акселератор работает нормально, чуть добавляешь газку, опять троит и дергается...примерно через сорок минут пропадает тяга на 1-3 передаче, просто не реагирует на педаль...
SOS!!!!!!, прошу помощи, совета...надо как то домой добраться!!!!
Хорошо, что хоть инет в телефоне есть!

На верёвке Самое надёжное

Svat
ну это на крайняк...

На форуме никого нет Я и Кристик(ищет чего бы купить ) кого спрашивать

может Егор подойдет или еще кто...
у tt-34 то же большой опыт, я думаю, за плечами...

Смотри топливный насос,не держит рабочее давление.

сразу надо пробовать почистить свечи(может заливает,если перед этим запровлялись-может виноват бензин,если есть старые свечи но рабочие-поставить их.проверить работу свечей можно и поочередно снимать колпачки на роботающем двигателе(троит-значит работает 2-3 котла(хотя на трех тяга на япошках вполне хорошая) провода высокого(к свечам) тоже проверить.если инжектор -в полевых условиях хуже . надо пробовать

Скорее всего где-то подсос воздуха

есть и свечи старые и ключ....НО
есть масляные подтеки, прямо в углублении где стоит свеча...грешу в первую очередь на это, но боюсь снимать, что как только я выкручу свечу, вся эта шняга попадет внутрь!!!...хз...

ariman_777
в полевых условиях это безнадега...
об этом стараюсь не думать. ..