Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Вот такая вот машинка с 6,2 литровым двиглом от Н1
Цена: 8 900 EUR Торг Пробег: 5 000 км Мощность: 110 кВт / 150 PS Тип топлива: Дизельный Первая регистрация: 6/2001

это что, бундес с хранения?
что-то я не догоняю..

WildWind писал(а):это что, бундес с хранения?
что-то я не догоняю..

От бундеса здесь только цвет !!!
:roll: Я в шоке ,но тачка зачетная -боди лифт,суспеншен лифт ,шнорк,силовой обвес -круто !!!!!!!
Но более прокольно то ,что он по ходу на автомате !!!!!????? И радиатор вынесен в зад !!!!!
Вопрос - он в РБ??

>это что, бундес с хранения?

Нет, сборная солянка. На Бундес идут "Вольфы" от Даймлер Пух в другом кузове.
И цвет, кстати, вполне гражданский. От Бундеса тут нет ничего вообще!
Не автомат - мануал. Там 3 педали.

Ingvar писал(а):>это что, бундес с хранения?

Нет, сборная солянка. На Бундес идут "Вольфы" от Даймлер Пух в другом кузове.
И цвет, кстати, вполне гражданский. От Бундеса тут нет ничего вообще!
Не автомат - мануал. Там 3 педали.

ОООООО как я не заметил а педали-то три ,смутила меня ручка переключения

Скарбашукальнік писал(а):....6,2 литровым двиглом от Н1 ..

все, догнал уже)
так бывает, когда на работе работу работаешь - форумы читаются невнимательно

мечта копаря!

МихИв писал(а):мечта копаря!

да ну в пень!
радиатор на весь багажник и жрать будет двадцатку как с куста!

Пухи, по-моему, все были на автоматах. Так что это не вояка. Да и тюнинг сомнительный. Лапти при таком лифте и двигателе могли бы быть как минимум 35. Бампера из труб. Лебедок нет. И 6л нафига?

Коробка автомат. А педаль тормоза сдвоенная.