Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Слышал как данное авто называют 'ГНИЛЛИ и ДОЖИЛЛИ"
В общем "Как ты яхту назовеш , так на ней поплывеш".

Петруха писал(а):Слышал как данное авто называют 'ГНИЛЛИ и ДОЖИЛЛИ"
В общем "Как ты яхту назовеш , так на ней поплывеш".

Ничего не поделаешь если на лучшее енотов не хватает и украсть негде

Svat писал(а):

PUX писал(а):Именно русской сборки и скажешь ,что ..авно

Да практически все популярные модели русской зборки стали
Ладно скажем гавно и на пасате чётвертом древнем будем ездить за то он немецкой и похер что разваливаеться уже

Сват прав! Новый фольсик, пофиг, где сделан, он НОВЫЙ! Во вторых , ну давайте будем обьективны. почти все провода -жгуты длЯ того же фолькса делают наши ( даже не наши , а гастеры с Украины) на бывшей автомагнитоле в Гродно. И отправляют их (жгуты) в Эуропу. Так что
есть повод задуматься. начнешь кАпать, так там нямецкага почти и не найдешь!

Va_bor1 писал(а):

Svat писал(а):

PUX писал(а):Именно русской сборки и скажешь ,что ..авно

Да практически все популярные модели русской зборки стали
Ладно скажем гавно и на пасате чётвертом древнем будем ездить за то он немецкой и похер что разваливаеться уже

Сват прав! Новый фольсик, пофиг, где сделан, он НОВЫЙ! Во вторых , ну давайте будем обьективны. почти все провода -жгуты длЯ того же фолькса делают наши ( даже не наши , а гастеры с Украины) на бывшей автомагнитоле в Гродно. И отправляют их (жгуты) в Эуропу. Так что
есть повод задуматься. начнешь кАпать, так там нямецкага почти и не найдешь!

Теоретически-согласен.при чем до халеры клиентов работают в этой сфере и поставляют туда продукцию. но с другой стороны куева туча знакомых, в т.ч. перегонщиков, хаят теже фольксы российкой сборки.хез, может место проклятое

кстати, буквально только сёння звонил на мультимоторс-шевроле интерсовался в лизинг. так они с гордостью сказали-мадэ ин южная корея.какая нах раеся

Va_bor1 писал(а):

Svat писал(а):

PUX писал(а):Именно русской сборки и скажешь ,что ..авно

Да практически все популярные модели русской зборки стали
Ладно скажем гавно и на пасате чётвертом древнем будем ездить за то он немецкой и похер что разваливаеться уже

Сват прав! Новый фольсик, пофиг, где сделан, он НОВЫЙ! Во вторых , ну давайте будем обьективны. почти все провода -жгуты длЯ того же фолькса делают наши ( даже не наши , а гастеры с Украины) на бывшей автомагнитоле в Гродно. И отправляют их (жгуты) в Эуропу. Так что
есть повод задуматься. начнешь кАпать, так там нямецкага почти и не найдешь!

Ха ха...да неужели?

У коллеги новый Фольксваген Поло седан российской сборки. Еще на гарантии. Пробег почти за 2 года всего около 15 тысяч. Весной появился стук в подвеске - замена РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (по гарантии). Писец просто..... Чуть позже - замена подушки под коробкой передач, стабилизаторов в подвеске.
Буквально вчера забрал с сервиса - меняли ПОРШНЕВУЮ, т.к. появился стук в двигателе.
Не машина а полный писдец.....

И хочу заметить, что с Фольксами российской сборки такая ситуация не только у моего коллеги, не единичная......такие косяки носят МАССОВЫЙ характер. Для того, чтобы в этом убедиться достаточно почитать форумы или набрать в Гугле заветную фраза "стук двигателя фольксваген поло" -- заипетесь считать ссылки . Вот для примера статейка о капиталке движка уже при пробеге 30 тысяч: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0

Зато в Беларуси хит продаж уж лучше китайско-беларуская "Жуля" чем этот череп

А вот хорошая статейка о Пежо, в особенности о сервисе Пежо на ул. Свердлова: http://auto.onliner.by/2014/08/04/peugeot-83

Так как сам являюсь обладателем Пежо, которую когда-то покупал там же, могу со 100% ответственность подтвердить тот факт, что дилер Пежо в Беларуси "Сифтранс" - редкостное ГАУНО

ну так что остается? жуля , автороспром или малолитражка от немцев? трохи Б/у так я на этажерке ситроен С-1 проехал,1000 кубиков, ну как бы не совсем апасля минивеника....