Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Вот и я про это
Доставка только с заменой .Похоже сюда и стоимость "ходока" который пешком из Китая трос принесёт забили

WARNING

ну собсно понятно что у официалов запчасти дороже но не все и не на столько

Что мне озвучили - то и написал.

chisaina писал(а):WARNING
ну он и в 2012 в оригинале стока не стоил

скока стоитъ? тяпер у 2014?

Одна история про Пикассо
- крутил я как то гайки на СТО, и вот появился у меня один постоялец владелец сцуко ЧУДО машины Пикассо Очень часто он ко мне заезжал с этим чудо автомобилем то турбину поменять, то рулевую рейку, то паддон - и т.д. и т.п. и т.д. и т.п. он был ОЧЕНЬ частым гостем так я и подружился с этой дикой собакой
продал Лис это чмомашину и ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ
так и дружим по сей день

vasyatka писал(а):

chisaina писал(а):WARNING
ну он и в 2012 в оригинале стока не стоил

скока стоитъ? тяпер у 2014?

вообще новый не дешево как и в 2012 - 100$

Sayd
как кому попадет
я думаю что хуже машины чем renault тока zaz

Коллеги,вечер добрый. Дабы внеси некоторую ясность в решаемые в этой теме вопросы,скажу следующее: развал нужно делать после замены любого элемента подвески(кроме стабилизатора).Что касается пальцев задней балки,тут надо опыт и наличие автогена, пресса, аккуратности и большого молотка))).Процесс замены весьма трудоемкий.Вся соль в том,что пальцы впрессованы в кронштейны балки изнутри. Что бы их заменить,надо разобрать балку до основания(это ой как трудно).поэтому надейтесь,что пальцы все-таки живы,что маловероятно.Я занимаюсь авторемонтом и балками в том числе.Работы там на 2 дня где то так.За последнюю балку в таком автосе брали 170 у.е. но это еще не предельная цена(имеется в виду цена только за работу)Будь вы поближе, взялся бы без проблем,хотя если есть желание милости прошу в Вилейку)))

Янусь писал(а):хотя если есть желание милости прошу в Вилейку)))

о как!
я сварщика знаю из Вилейки! уже четвёртую машину ему загнали ценник УХ ТЫ КАК устраивает!

Янусь писал(а):Коллеги,вечер добрый. Дабы внеси некоторую ясность в решаемые в этой теме вопросы,скажу следующее: развал нужно делать после замены любого элемента подвески(кроме стабилизатора).Что касается пальцев задней балки,тут надо опыт и наличие автогена, пресса, аккуратности и большого молотка))).Процесс замены весьма трудоемкий.Вся соль в том,что пальцы впрессованы в кронштейны балки изнутри. Что бы их заменить,надо разобрать балку до основания(это ой как трудно).поэтому надейтесь,что пальцы все-таки живы,что маловероятно.Я занимаюсь авторемонтом и балками в том числе.Работы там на 2 дня где то так.За последнюю балку в таком автосе брали 170 у.е. но это еще не предельная цена(имеется в виду цена только за работу)Будь вы поближе, взялся бы без проблем,хотя если есть желание милости прошу в Вилейку)))

пальцы,комплекты, балки(трубы), торсионы есть, если интнресно