Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

wolf_belarus писал(а):nikto
http://www.motoizh.ru/forums/viewtopic.php?t=24950
короче форум не об этом, гугель рулит)

Славик, это ты к чему? Ты же знаешь, что я в мотоциклах, как ты в кибернетике второго порядка

А вот скажите вы когда на коп приезжаете на мототехнике куда шлем деваете или с этой дурой ходить приходится?

fogen писал(а):А вот скажите вы когда на коп приезжаете на мототехнике куда шлем деваете или с этой дурой ходить приходится?

Под куста его

Так во многих мотоциклах и скутерах ящик под сидушкой вмещает шлем.

Мот в кусты, шлем в кусты. Только ложите шлем таким образом, чтобы предупредить попадание в него воды во время дождя.

Заливать бензин с более высоким октановым числом - нормально! Ничего не прогорит. Даже можно повысить степень сжатия.
А вот если лить в двигатель с высокой степенью сжатия 80-й - можно получить детонации и как следствие прогоревший поршень, клапана и др. приятные мелочи.

Кермит писал(а):Заливать бензин с более высоким октановым числом - нормально! Ничего не прогорит. Даже можно повысить степень сжатия.
А вот если лить в двигатель с высокой степенью сжатия 80-й - можно получить детонации и как следствие прогоревший поршень, клапана и др. приятные мелочи.

Видел прогоревший поршень на ИЖ-"Планета-3",после 92-го бензина.

Так от чего поршня прогорают? Детонирует рабочая смесь (топливо+воздух+остатки выхлопных газов). Чем выше октановое число топлива - тем сильнее можно сжать рабочую смесь (степень сжатия) без взрыва (детонации).

Кермит писал(а):Так от чего поршня прогорают? Детонирует рабочая смесь (топливо+воздух+остатки выхлопных газов). Чем выше октановое число топлива - тем сильнее можно сжать рабочую смесь (степень сжатия) без взрыва (детонации).

я не понимаю вас,не механник и не инженер.Почему прогорел поршень на 92-м у ижака?

Я тоже не механик и от чего прогорел поршень у конкретного "ижака" - не в курсе. Но от нормального 92-го бензина такого не бывает. Я видел, как на 76-м бензине жигуль "копейка" работал с выключенным зажиганием . Топливо само воспламенялось. Без искры.