Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Посоветую молочный цинкарь фирмы Wurth и мастику для пистолета в баллоне той же фирмы. Когда свою делал, привозил мастерам, которые их не разу не видели. Они были приятно удивлены свойствами на стадии нанесения. Далее время покажет

***Kopatelь*** писал(а):

Rudakop писал(а):Что то мне подсказывает,что цинкарь ,если его не деактивировать, не та прослойка между металлом и грунтом

Чес сказать при ремонте кузова цинкарем не пользуюсь, так как хрень это все, залог успеха вырезал вварил новое все правильно обработал и буде шчасте

Если нету сквозной коррозии мне кажется ,лучше обойтись без сварки.,сварочный шов не всегда можно защитить с обратной стороны,а голого металла надолго не хватит

Цинкарь только в красной буньке.

Вот не сложный элемент.если поэтапно
Сносим все старое покрытие

Травим места коррозии.

После того как преобразователь отработал.зачищаем

Наносим эпоксидник

После тога как высох.шпатлюем каверны и дефекты

Rudakop писал(а):

***Kopatelь*** писал(а):

Rudakop писал(а):Что то мне подсказывает,что цинкарь ,если его не деактивировать, не та прослойка между металлом и грунтом

Чес сказать при ремонте кузова цинкарем не пользуюсь, так как хрень это все, залог успеха вырезал вварил новое все правильно обработал и буде шчасте

Если нету сквозной коррозии мне кажется ,лучше обойтись без сварки.,сварочный шов не всегда можно защитить с обратной стороны,а голого металла надолго не хватит

у меня получается, есть отверстия специальные для обработки. А про не сквазную корозию не утверждаю) К сварщику такие не ездят

Если протерли до голого железа наностм кислотный грунт(желтый)