Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Ker Laeda писал(а):вот почему проще бывает обратиться к специалисту, а не искать решение в тырнете

Ну да , а то мы Максу всем форумом дизель заводим , как Бе -3 , то соляровоз в универсале. Ассоциативное мышление....

POLEVOD писал(а):Кучу написал - похоже запутал всех.
пассат в3 бенз. 1.8.
напрежение на проводе возбуждения при вкл.зажигании 10.5
посте запуска - лампочка на панели тухнит.
зарядки - нет.

Похоже с диодным мостом что-то т.к там больше ломаться и не чему.

Почему нечему? А износ щёток, а реле-регулятор, а короткое на коллекторе якоря генератора?- это только то с чем сам сталкивался.
Напрягает 10,5 В- так посадили акум или короткое на банках?

Ker Laeda писал(а):вот почему проще бывает обратиться к специалисту, а не искать решение в тырнете

завтра куплю ещё один

Снимите клеммы-замеряйте, затем наденьте, включите зажигание- замерьте. Разница есть?

землянин писал(а):Снимите клеммы-замеряйте, затем наденьте, включите зажигание- замерьте. Разница есть?

Сегодня уже замерять лениво целый день с генераторами "игрался" как ребёнок

POLEVOD писал(а):

землянин писал(а):Снимите клеммы-замеряйте, затем наденьте, включите зажигание- замерьте. Разница есть?

Сегодня уже замерять лениво целый день с генераторами "игрался" как ребёнок

Максим, я давно понял, что каждый должен заниматься тем, что хорошо знает. Я б отдал спецам электрикам,кинули на комп, не таки уже и сложный агрегат б3. Там разьем хоть есть?дал бы 10..20 баксов и уехал. Ты ж не в веске живешь....

у меня той зимой сдох генератор, купил на разборке, поставил и ничего...проверил всю проводку, массу везде, панель приборов разобрал и все прозвонил...а когда лопнуло терпение - поехал к электрику. там сразу сказал, что два генератора трупы о как бывает...в итоге свой отремонтировал, а тот вернул. так что лучше к электрику сразу заедьте

Krokus писал(а):у меня той зимой сдох генератор, купил на разборке, поставил и ничего...проверил всю проводку, массу везде, панель приборов разобрал и все прозвонил...а когда лопнуло терпение - поехал к электрику. там сразу сказал, что два генератора трупы о как бывает...в итоге свой отремонтировал, а тот вернул. так что лучше к электрику сразу заедьте

такая же и у меня ситуация

Va_bor1 писал(а):

POLEVOD писал(а):

землянин писал(а):Снимите клеммы-замеряйте, затем наденьте, включите зажигание- замерьте. Разница есть?

Сегодня уже замерять лениво целый день с генераторами "игрался" как ребёнок

Максим, я давно понял, что каждый должен заниматься тем, что хорошо знает. Я б отдал спецам электрикам,кинули на комп, не таки уже и сложный агрегат б3. Там разьем хоть есть?дал бы 10..20 баксов и уехал. Ты ж не в веске живешь....

Борисыч,а при чём тут Максим,или ты на "максимку" подсел ?

silver75.75 писал(а):Борисыч,а при чём тут Максим,или ты на "максимку" подсел ?

Да полеводов развелось как........ .
Хер поймёшь где какой.