Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Alexmak писал(а):Не не Поло, а Лупо Я его и называю - маленький джип.


Дорожный просвет довольно высокий, переднего и заднего свесов нет, вес небольшой около 900 кг., чем не джип

Трасса 3.5 L/100Km по спецификации.

Ингвар - все верно я перепутал с двигателем 1.2 TDI

Alexmak писал(а):Ингвар - все верно я перепутал с двигателем 1.2 TDI

Я не поспорить, просто самому интересно стало....

Я не поспорить, просто самому интересно стало....

Да все нормально....даже если и поспорить Вечером посмотрю в оригинальной книжке по авто, че там немцы пишут

Когда был в отпуске сам проводил опыты. Бак 34 литра под пробку и проехал до резерва 940 км., в смешанном цикле, но большинство по трассе.

Парни, а по вентилятору?
Особенно интересует мнение Триала...

Володя, ну если следовать логике, то воздух для смешения с бензом будет поступать быстрее и в больших количествах, бензин будет быстрее и более эффективно сгорать, а следовательно, по идее должна увеличиться мощность.....Это на мое понятие.....может я и не прав..... Вот только не возрастет ли потребление топлива от такого тюнинга? Не скажется ли это на ресурсе двигателя?

Alexmak писал(а):Это на мое понятие

В том-то и дело, что и я так считаю, но так ли это?

Для лохов этот кулер, как и предыдущий девайс

значит лох... повёлся...

Ну тут уж что уж тут уж...