О рено сандеро степвэй .

Сообщение

#11 Сообщение **Va_bor1** » 08 ноя 2014, 19:35

#12 Сообщение **хэд** » 08 ноя 2014, 20:07

Ну да .Только с одним приводом . А 4 на 4 тоже жрёт как корова. А хочется же экономичный.

Миль пардон господа. Но ренопа, да ещё и российской сборки.....Как то не очень мне это нравится.

Может лучше,слегка подержанный фашик из Европы?. Ну или кореец какой?

хэд писал(а):Ну да .Только с одним приводом . А 4 на 4 тоже жрёт как корова. А хочется же экономичный.

Там привод подключаемый это 1 а 2 полный привод в цене существенно оличается от неполного

#15 Сообщение **хэд** » 08 ноя 2014, 20:24

Ну может . А что сборка российская ? Отхерачил гарантию и сбросил .

#16 Сообщение **serg11** » 08 ноя 2014, 20:28

Это верно.По технической части всё ок.

#17 Сообщение **Va_bor1** » 08 ноя 2014, 21:07

хэд писал(а):Ну да .Только с одним приводом . А 4 на 4 тоже жрёт как корова. А хочется же экономичный.

Валера, я ездил и на " подснежники" и на " Партизанские тропы". Ты ж знашь! чем круче джЫп, тем дальши итить за трактором.

Садится в грязь все. даже НАТОВский "шевик карго трак" 6.0 дЫзель, со всеми понижайками и колами от передка " Беларус". ПРОВЕРЕНО!

вывод: лепей никуда не лезти , достаточно немного " высоты"

#18 Сообщение **ZAK** » 08 ноя 2014, 21:14

Расход топлива не хвалят в отзывах

#19 Сообщение **Va_bor1** » 08 ноя 2014, 21:19

ZAK писал(а):Расход топлива не хвалят в отзывах http://avtomarket.ru/opinions/Renault/Sandero/29506/

земляк.кЭк бы ето сказать правдиво 25 - или 30 с понижайкой Дызеля тоже расход. но ничего так. на покатушки езгдили.

#20 Сообщение **ZAK** » 08 ноя 2014, 21:24

Каждому свое, можно и на КРаЗе на коп ездить, там ведро нужно чтоб только завести двигатель

Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.