Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

возникло недопанимание в следствии чего от такая хрень смешалась.... а дальше

smirnoFF писал(а):возникло недопанимание в следствии чего от такая хрень смешалась.... а дальше

че курим, уважаемый

походу грибы..

litvinok писал(а):

smirnoFF писал(а):возникло недопанимание в следствии чего от такая хрень смешалась.... а дальше

че курим, уважаемый

Винстон синий

L D легкие

smirnoFF писал(а):спасиб...а ещё если в синтетику долить полусинтетику

Да нормально, главное не забыть теперь солярки в бензин добавить и будет гуд

солярки какой - зима лето рапсовой а крашеной и чистой ???? сплошной аншлаг , петросяны и всякие там......

smirnoFF писал(а):спасиб...а ещё если в синтетику долить полусинтетику

Полусинтетика содержит особые присадки (снижающие трение и способствующие теплоотводу) в процессе долгой эксплуатации, часть этих присадок подвергается денатурации, т.е. изменению свойств, состава и качеств под действием высокой температуры.
Если в старую неизвестную полусинтеткиу залить новую полусинтетику, то может произойти следующее:
1. Вспенивание. Под действием температуры необратимая реакция окисления с образованием осадка и легких фракций (как результат заклинивание двигателя).
2. Ускоренное разложение масла.
3. Ухудшение смазки двигателя (новое масло может быть тяжелее или легче старого, пускай не намного, но этого хватит, чтоб нарушить работу двигателя).

smirnoFF ни коем образом не хочу обидеть,но по вашим постам, создаеться такое ощущение, что машиной заведует блондинка..а не вы...

nikto писал(а):

smirnoFF писал(а):спасиб...а ещё если в синтетику долить полусинтетику

Полусинтетика содержит особые присадки (снижающие трение и способствующие теплоотводу) в процессе долгой эксплуатации, часть этих присадок подвергается денатурации, т.е. изменению свойств, состава и качеств под действием высокой температуры.
Если в старую неизвестную полусинтеткиу залить новую полусинтетику, то может произойти следующее:
1. Вспенивание. Под действием температуры необратимая реакция окисления с образованием осадка и легких фракций (как результат заклинивание двигателя).
2. Ускоренное разложение масла.
3. Ухудшение смазки двигателя (новое масло может быть тяжелее или легче старого, пускай не намного, но этого хватит, чтоб нарушить работу двигателя).

спасибо ..!
то есть сейчас заменя масла фильтров и всё Гуд ?