Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

а если очень надо?

то всегда работают автосервисы

класс диалог

спасибо

Sayd писал(а):Если у вас дизель и вы не знаете, что такое ТНВД - то объяснять что-либо далее не вижу смысла.

жёстко...

Да, всё правильно сказал Sayd.
Если не знаешь элементарных вещей по автомеханике, езжай на СТО.
Когда ко мне приходит юзер служебного авто и говорит, что у него, что скрипит, стучит.
Я для начала отправляю почитать мануал по эксплуатации.
Один дибил даже не знал как ABS работает. Такое наговорил про тормоза.
Машина была не в Минске. Отправил на другое СТО.
Там ему объяснили что это такое. А с конторы 100 тыс. руб. за диагностику.

раз на ходу дергается-скорее всего лажа в топливной системе, само собой не мешает проверить насос(затем форсунки), но может и в баке быть полно разной каки, а может уровень топлива низкий...а если лишний лавандос-прямая дорога на СТО(тут Саид однозначно прав!!!)

Ну вот вам и "АРКТИКА"

Sayd писал(а):Если у вас дизель и вы не знаете, что такое ТНВД - то объяснять что-либо далее не вижу смысла.

свой не первый дизель разберу и соберу без грузилова ,что такое ТНВД , А то грамотный нашёлся .....

Би Джи писал(а):.а если лишний лавандос-прямая дорога на СТО(тут Саид однозначно прав!!!)

А если лавандоса нет - что здесь способен сделать автор темы? По моему, лезть самому в топливную систему у дизелей, хоть с лавандосом, хоть без него - можно только тогда, когда в этом понимаешь. Не каждый слесарь возьмётся за дизеля. Не зря их и зовут "дизелисты"
......................

кадка писал(а): свой не первый дизель разберу и соберу без грузилова ,что такое ТНВД , А то грамотный нашёлся .....

Ну я мега рад за тебя только это здесь каким боком?
Помоги Вите без грузилова