Беларускi Скарбашукальнiцкi Партал. Белорусский Кладоискательский Портал.

Buter писал(а):Конан, такты лагуновод. 2,2 гавно мотор. Надо было 1,9 брать.

как по-мне, то из французов Пежо-406 с дизелем 2,1 , вот только просвет дорожный

Практически новый. Когда брал тыс 20пробега было. Поддон скидывал сразу, смотрел вкладыши. Идеал был. Коллектора, егр всё чисто без нагара. Ну пока доволен. Тот был закаксован сильно. В конце концов под Москвой он у меня лунал.

Buter писал(а):Поддон скидывал сразу, смотрел вкладыши.

енто норм,если по ремонту че надо -обращайся,нормально парень делает,дам телефон,к нему вся страна ездит

konan писал(а): енто норм,если по ремонту че надо -обращайся,нормально парень делает,дам телефон,к нему вся страна ездит

Часом не в небольшом городке в Лидском р-не?

Griss писал(а):Часом не в небольшом городке в Лидском р-не?

Минск,возле Бонуса

Гоняю на Т 4 мотор 1.9 дрызель. Из недостатков неоправданно дорогие запчасти и СТО заварачивают цены за работу на уровне джипов. Если бы сам не работал автослесарем разорился бы нафиг. Да, расход топлива в районе 10 литров. Есть желание найти второго гольфа, впиндюрить подвеску от пассата с колёсами R14 и фиг какой джип за мной угонится . А вот хуже французов только итальянцы

konan писал(а):

Buter писал(а):Поддон скидывал сразу, смотрел вкладыши.

енто норм...

енто нихт норм, механизму, без нужды, не надо мешать работать...

На Матизёночке! Не довезёт, если только одни находки в голове, т. е. еду куда не надо

кабан писал(а):А вот хуже французов только итальянцы

плять,были от альфа ромео 156 -2,4 jtd. ДО 1,9дизель Добло -просто сказка ,лучшие воспоминания ,только заливай,,жаль сейчас такие не делают купил бы и ездил

Valera53 писал(а):

Buter писал(а):Конан, такты лагуновод. 2,2 гавно мотор. Надо было 1,9 брать.

как по-мне, то из французов Пежо-406 с дизелем 2,1 , вот только просвет дорожный

Мотор неубиваемый,за 8 лет более 400.000 проехал,скока до меня-х.з. Единственно насос Лукас последний год поебывал,но не делал-денег стоил.