Модераторы: Amigo_BY, Trial, Ex.du
Там от нивы только кузов остался...наверняка везде стоят шильды что нить типа "brabus"Чегадай писал(а):Кенгурятник, противотуманки, лебедка пороги, и подозреваю что колеса тоже - причины по которым данное авто может не пройти техосмотр в рф, но кто же на нем будет проходить-то)))
Мое ИМХО -кенгурин вообще нахрен не нужен на авто ,тем более те что стоят на большинстве машин , а вот силовой бампер с лебедкой - вещь не только нужная ,но и полезная в нашем делеПраздник писал(а):Скажите пожалуйста, так ли необходим кенгурин в России и Беларуссии . Я даже незнал что это такое пока в РФ не приехал.
Затем спрашиваю что себе щас машину для копа подбираю.
В России еще любят ставить фаркоп не для того чтобы прицеп таскать, а для того, чтобы сохранить бампер при ударе в зад, эдакое заднее защитное устройство.Праздник писал(а):Скажите пожалуйста, так ли необходим кенгурин в России и Беларуссии . Я даже незнал что это такое пока в РФ не приехал.
Затем спрашиваю что себе щас машину для копа подбираю.
С бОльшего он конечно бесполезен, но от ударов спереди он реально спасает. Два года назад Казак на своём Паджеро заехал в жопу БМВ пятёрке. Жопа в смятку, а у Казака на капоте только небольшая вмятинка больше похожая на царапину. Короче кингурин помог.Праздник писал(а):Скажите пожалуйста, так ли необходим кенгурин в России и Беларуссии . Я даже незнал что это такое пока в РФ не приехал.
Затем спрашиваю что себе щас машину для копа подбираю.
Так это же Патролпсв писал(а):Сань. мы со Спиликом прямо на посту Гаи въехали на моём без кенгурятника на родном бампере в жопу машине. Она полностью ушла в салон. а у меня небольшая царапина
всё-же,Саша,скорее небольшая вмятинка..Скарбашукальнік писал(а): С бОльшего он конечно бесполезен, но от ударов спереди он реально спасает. Два года назад Казак на своём Паджеро заехал в жопу БМВ пятёрке. Жопа в смятку, а у Казака на капоте только небольшая вмятинка больше похожая на царапину. Короче кингурин помог.
