Fisher F11/22/44 -шлейф и корпус.

[RONIN.]

Я вот посмотрел на фото мне совсем уверен что виноват шлейф,у меня в приборе не работают 2 кнопки питания и кнопка минус их дорожки идут 2 с одного края и 2 с другого края шлейфа визуально обрывов я почти не вижу возможно виноваты сами кнопки если возьмётесь взять в ремонт То я завтра вышлю прибор

Уже в процессе выясняется, что падал, в сервисном центре его ремонтировали ремонтировали, да не выремонтеровали до надёжного состояния. Динамик приговорили к замене (тихий), но так как его нет в наличии, то оставили старый. Всё это со слов владельца.
Прибор на столе уже и приступаю к разборке. Естественно, как у всей этой серии , отломано крепление корпуса. Оно изначально слабое с завода, и при падении или перетяжки саморезов, отламывается.

Причём три уже клеены, а четвёртое треснуто. Конечно, ничего умного не придумали, как залить супер клеем. А на одном ещё и типо «момент» присутствовал. Всю эту гадость нужно переделать, причём счистить старый цианакрилат задача не особо выполнима. Принято решение его-же применить для правильного позиционирования , а уж потом усилить эти части.

Дальше с пластмассы выточил трубочки, которые оденутся на сломанные части, и склеются дихлорэтаном.

Ну и так получилось

Теперь шлейф. Его дёргали передёргивали в разъёме кучу раз. Не удивительно, что ему стало плоховато.

По заводу я не смогу сделать, и моё рукоблудство развалится то-же, если будут лазить, выдёргивать его не расслабив фиксатор.

Динамик приговорённый СЦ, рабочий. А тихий потому, что уплотнительная резинка сползла, и давила на диффузор.
P.S.- Прибор жидкий, и требует острожного обращения. Разъём катушки в корпусе держится лишь на пайки и подпором крышки. При нагрузки на него, рвутся дорожки на плате, а если крепления уже поломаны, то получаете вот такое:

Слабые места Б/У прибора:

1. Разъём под катушку.
2.Кнопочная панель( со временем барахлит).
3. Контактная площадка питания(ломается скоба).
4. Шлейф, если не правильно уложен после вскрытия прибора, то переломается со временем.
5. Крепление корпуса друг к другу.