Электровелосипед. Посоветуйте,что приобрести. Обсуждение.

[vladimirovich]

А что за нюансы??

Радиус дальности для этих мотов максимум 100 км , погодные условия, грамотный подбор одежды ( для езды отлично для копа употеешь), снаряга ( максимально легкая и удобная для сборки разборки), возможность прокола камеры своей же спицей( было несколько раз, так себе история), если 200 км за день накатать на минчесе - жопа деревянная, баджаж в этом плане комфортнее, ну и аккуратность, потому как можно упасть очень больно.

Езда на нем на сто километров ну вы дали я в одну сторону на простом минскаре езжу туда обратно , и ни чего причем маршрут бывает 40 процентов асфальта а остальное, гравейка и как придется , если для копа около трассы или хорошей ровной грунтовки либо укатаннаго гравия то можно и на 250 ездить в ебеня на таких не поедешь , ход передней вилки не для таких целей .в нем плохо что нет дапустим багажника и всё на себя придется вешать , самое банальное . поехал в город летом или еще куда , надо отойти , тяни в руках шлем потей в куртке , деть то некуда , другое дело когда кофр средних размеров , и шлем туда и куртку с перчеми положил и пошел по делам как человек. У меня минск с4 300 ,тоже не было багажника ,сделал , поставил кофр, вид у мота стал ни чем не хуже , а пользы прибавилось.

Не путайте сидушку простого минскаря и x 250. 50% дороги по пашне и гравейке и вы говорите 250 км в одну сторону? то есть еще 250 назад возвращаться итого 500 км? Вы копать то вообще планируете? или ночью?

[nik73]

Радиус дальности для этих мотов максимум 100 км , погодные условия, грамотный подбор одежды ( для езды отлично для копа употеешь), снаряга ( максимально легкая и удобная для сборки разборки), возможность прокола камеры своей же спицей( было несколько раз, так себе история), если 200 км за день накатать на минчесе - жопа деревянная, баджаж в этом плане комфортнее, ну и аккуратность, потому как можно упасть очень больно.

Езда на нем на сто километров ну вы дали я в одну сторону на простом минскаре езжу туда обратно , и ни чего причем маршрут бывает 40 процентов асфальта а остальное, гравейка и как придется , если для копа около трассы или хорошей ровной грунтовки либо укатаннаго гравия то можно и на 250 ездить в ебеня на таких не поедешь , ход передней вилки не для таких целей .в нем плохо что нет дапустим багажника и всё на себя придется вешать , самое банальное . поехал в город летом или еще куда , надо отойти , тяни в руках шлем потей в куртке , деть то некуда , другое дело когда кофр средних размеров , и шлем туда и куртку с перчеми положил и пошел по делам как человек. У меня минск с4 300 ,тоже не было багажника ,сделал , поставил кофр, вид у мота стал ни чем не хуже , а пользы прибавилось.

Не путайте сидушку простого минскаря и x 250. 50% дороги по пашне и гравейке и вы говорите 250 км в одну сторону? то есть еще 250 назад возвращаться итого 500 км? Вы копать то вообще планируете? или ночью?

Вы меня не так поняли , про 250 км в одну сторону на простом нинчике я не писал за день могу накрутить такой километраж , я имел в виду что на Минск 250 сто километров можно проехать на лёгке и не заметить усталости, хотя конечно если человек привык ездить на дорогой машине с комфортом то Минск 250 со своими 19 лошадями и даже в экипе это адская колесница

[Велосипедist.]

Электровелосипеды быстро развиваются, много новых моделей...всё таки больше хотелось электровел)

Для общего развития- а почему выбирается вариант из тежёлых "тубареток", а не из полноценных велосипедов, на которых если что, проще докрутить будет?
Только из-за грузоподъёмности? Или ещё какие нюансы?

Просмотрел много электровелосипедов, так те, которые лёгкие, примерно до 25 кг., запас хода примерно в районе 40-50 км. Это мало, это я обычно за день без проблем наезжаю).
А те которые проходят расстояние свыше 70 км. ,те, почему-то, возможно из-за веса батареи, все тяжёлые(
Грузоподъёмность в 120-130 кг. можно было бы...я сам 99 кг. ну и плюс снаряжение...термос и.т.п.)

[WOODMAN]

Электровелосипеды быстро развиваются, много новых моделей...всё таки больше хотелось электровел)

Для общего развития- а почему выбирается вариант из тежёлых "тубареток", а не из полноценных велосипедов, на которых если что, проще докрутить будет?
Только из-за грузоподъёмности? Или ещё какие нюансы?

Просмотрел много электровелосипедов, так те, которые лёгкие, примерно до 25 кг., запас хода примерно в районе 40-50 км. Это мало, это я обычно за день без проблем наезжаю).
А те которые проходят расстояние свыше 70 км. ,те, почему-то, возможно из-за веса батареи, все тяжёлые(
Грузоподъёмность в 120-130 кг. можно было бы...я сам 99 кг. ну и плюс снаряжение...термос и.т.п.)

В принципе, ход мысли ясен.
Имхо, надеяться, что безболезненно получится туда-сюда кататься на электричестве, наверное не стоит. Да, расстояние, да грузоподъёмность, но я бы оставлял возможность для автономного перемещения на педалях.
А так, уже скутеры, мопеды и мотоциклы. Понятно, что может нет категории или хранить негде. Но не раз видел как стоят по дворам накрытые чехлами.
О5 же, имхо.
Как созреете с покупкой-похвастаетесь.

[komrad]

phpBB [media]

[Pturbo]

Легкие и далекие велики есть. Например White siberia выкатывает весной в продажу что то около 25 кг и 100 км. Но и цена около 150 к соседних рублей.

[клен]

Парни. Тема тоже интересует. Только просьба писать из личного опыта. Не ветроггоньте

[Pturbo]

Не флудю. К размышлению. Так как у нас единое таможпространство и тд. Почитайте на досуге гост 70514-2022. До конца года на элсамокатах и гироколесах гпс навигацию докупить. Скоро до великов и скутеров доберутся..

[клен]

Так тема про велосы.. а что будет... Это уже другая история

[Artefacts]

Электровелосипеды быстро развиваются, много новых моделей...всё таки больше хотелось электровел)

Для общего развития- а почему выбирается вариант из тежёлых "тубареток", а не из полноценных велосипедов, на которых если что, проще докрутить будет?
Только из-за грузоподъёмности? Или ещё какие нюансы?

Просмотрел много электровелосипедов, так те, которые лёгкие, примерно до 25 кг., запас хода примерно в районе 40-50 км. Это мало, это я обычно за день без проблем наезжаю).
А те которые проходят расстояние свыше 70 км. ,те, почему-то, возможно из-за веса батареи, все тяжёлые(
Грузоподъёмность в 120-130 кг. можно было бы...я сам 99 кг. ну и плюс снаряжение...термос и.т.п.)

На каком велике сейчас гоняете ?